Trägersystem für die Drifter
Stinni ärgerte sich immer wieder über seinen gebrochenen Gepäckträger bei der Drifter 1500, also entwickelte er seinen eigenen Gepäckträger.
Der Träger paßt auf der 800 und auf der 1500 Drifter. Er schreibt dazu folgendes:
Also, es gibt eine kritische Stelle, die befindet sich direkt an der oberen Stossdämpferverkleidung. Da der Stossdämpfer nicht nur nach unten
einfedert, sondern auch ein paar Millimeter nach hinten geht, muss man darauf achten, das sich zwischen dem Träger und dem Stossdämpfer ein ca. 12mm
breiter Luftspalt befindet. Andernfalls schlägt der Träger auf dem Stossdämpfer bzw. auf der Verkleidung auf und verursacht eine kleine Macke darauf.
Die obere Hutmutter am Stossdämpfer wird gegen eine selbstsichernde Mutter M10 x 1,25 ausgetauscht, dadurch den Träger der Platz für einen Federring fehlt.
Auf eine dünne Unterlegscheibe sollte aber an dieser Stelle zwischen Träger und Stossdämpfer nicht fehlen, da hier Bewegung drin ist.
Damit ist das Wichtigste schon gesagt. Die Schrauben obern an der Sitzbank und unten an der Fussraste müssen noch gegen längere Schrauben ausgewechselt werden,
da ja die Materialstärke von 4mm dazukommt. An der Fussraste muss die Orginalschraube rausgeschlagen werden oder am Besten im Schraubstock und langsam zudrehen,
bis die Punktschweissung aufgeht. Hört sich vielleicht etwas kompliziert an, ist es aber nicht.
Auch oben an der Sitzbank und unten an der Fussraste sind selbstberständlich selbstsichernde Muttern oder Federringe zu verwenden.
So, das wär es schon, wenn noch Fragen sind, dann man los...... d.stinnen@t-online.de.
